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 フロントスポイラー
リア・デフューザーを活かすセンタートンネルを設けた低ドラッグデザイン、前方、下方に極力突出しない様ロードクリアランスを確保しつつ必要最小限のダウンフォースを得ています。
フロント部をカウルに掛けることにより剛性を確保しています。


軽量 2ピース構造


2002 年 〜 2006 年 Phase2 エリーゼ STD 18K
2002 年 〜 2004 年 Phase2 エリーゼ 111 18K
2002 年 〜 2004 年 Phase2 エリーゼ 111S 18K
2003 年 〜 2004 年 Phase2 エリーゼ Sports 111 18K
2004 年 〜 2005 年 Phase2 エリーゼ 111R 2ZZ-GE
2006 年 〜 2010 年 Phase2 エリーゼ S 1ZZ-FE
2006 以降 Phase2 エリーゼ R 2ZZ-GE
2008 以降 Phase2 エリーゼ SC 2ZZ-GE + SC

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