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 カーボンサイドダクト
リアミッドにエンジンを搭載するロータスでは風当たりの悪い後方部へいかに風導入するかが課題になります。
ノーマルサイドダクトに比べより張出し感のあるデザインを採用するこ多くの空気を取り込むことに成功しました。
運転席側はエアクリーナーにフレッシュエアーをより多く取り込むでルックス以上の機能を果たしてくれます。


左右1台分
純正交換ボルトオン


2004 年 〜 2005 年 Phase2 エキシージ NA 2ZZ-GE
2005 年 Phase2 エキシージ 240R 2ZZ-GE + SC
2006 年 Phase2 エキシージ CUP 240 2ZZ-GE + SC
2006 年 Phase2 エキシージ CUP 190 2ZZ-GE + SC
2006 年 〜 2007 年 Phase2 エキシージ NA 2ZZ-GE
2007 年 〜 2009 年 Phase2 エキシージ S 2ZZ-GE + SC
2007 年 Phase2 エキシージ CUP255 2ZZ-GE + SC
2009 年 Phase2 エキシージ CUP260 2ZZ-GE + SC

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